Schwerlast-Lenkrolle mit Feststellbremse, Rad-ØxB 200x45 mm, Tragkraft 400 kg, weiß
75,90 €
Schwerlast-Lenkrolle mit Feststellbremse, Rad-ØxB 200x45 mm, Tragkraft 400 kg, weiß
- Rollengehäuse: Stahlblech verzinkt-chromatiert, zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf
- Kunststoff-Lauffläche, Kunststoff-Radkörper, Rollenlager, mit Anschraubplatte
- Rad-ØxB 200x45 mm
- Tragkraft 400 kg
- Bauhöhe: 235 mm
- Plattenmaß LxB 135x110 mm
- Schraubloch-Abstand 105x80 mm
- Schraubloch-Ø: 11 mm
Wichtige Hinweise:
Die angegebene Tragkraft ist die maximale Belastung eines Rades/einer Rolle. Bei unebenem Boden stehen nur 3 Räder eines ungefederten Wagens auf dem Boden, lt. DIN 8755 gilt: Gesamtgewicht des Wagens: 3 = Tragkraft/Rolle. Der Rollwiderstand ist die Kraft, die Sie aufwenden, um eine auf Rollen ruhende Last zu bewegen bzw. fortzubewegen. Wählen Sie möglichst ein großes Rad, es trägt mehr Last, läuft leichter und überwindet Hindernisse besser!
Zubehör
Rollengehäuse: Stahlblech verzinkt-chromatiert, zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf Kunststoff-Lauffläche, Kunststoff-Radkörper, Rollenlager, mit AnschraubplatteRad-ØxB 200x45 mmTragkraft 400 kgBauhöhe: 235 mmPlattenmaß LxB 135x110 mmSchraubloch-Abstand 105x80 mmSchraubloch-Ø: 11 mmWichtige Hinweise: Die angegebene Tragkraft ist die maximale Belastung eines Rades/einer Rolle. Bei unebenem Boden stehen nur 3 Räder eines ungefederten Wagens auf dem Boden, lt. DIN 8755 gilt: Gesamtgewicht des Wagens: 3 = Tragkraft/Rolle. Der Rollwiderstand ist die Kraft, die Sie aufwenden, um eine auf Rollen ruhende Last zu bewegen bzw. fortzubewegen. Wählen Sie möglichst ein großes Rad, es trägt mehr Last, läuft leichter und überwindet Hindernisse besser!.
Rollengehäuse: Stahlblech verzinkt-chromatiert, zweireihiger Kugelkranz im Gabelkopf Kunststoff-Lauffläche, Kunststoff-Radkörper, Rollenlager, mit AnschraubplatteRad-ØxB 200x45 mmTragkraft 400 kg Bauhöhe: 235 mm Plattenmaß LxB 135x110 mmSchraubloch-Abstand 105x80 mmSchraubloch-Ø: 11 mmWichtige Hinweise: Die angegebene Tragkraft ist die maximale Belastung eines Rades/einer Rolle. Bei unebenem Boden stehen nur 3 Räder eines ungefederten Wagens auf dem Boden, lt. DIN 8755 gilt: Gesamtgewicht des Wagens: 3 = Tragkraft/Rolle. Der Rollwiderstand ist die Kraft, die Sie aufwenden, um eine auf Rollen ruhende Last zu bewegen bzw. fortzubewegen. Wählen Sie möglichst ein großes Rad, es trägt mehr Last, läuft leichter und überwindet Hindernisse besser!